Lufthansa Technik testet die innovative AeroSHARK-Technologie erstmals auf einem Airbus. Ein A330-300 von Discover Airlines wird mit der speziellen „Haifischhaut“-Folie ausgestattet und über mehrere Wochen im Flug erprobt. Ziel ist die Zulassung für die Airbus-Modelle A330-200 und A330-300.

Die AeroSHARK-„Haifischhaut“ kommt erstmals auf einen Airbus: Ein A330-300 von Discover Airlines wird als erstes Airbus-Flugzeug weltweit mit der innovativen Technologie ausgestattet. Lufthansa Technik hat Ende August die finale Phase der Zulassung für den widerstandsreduzierenden Oberflächenfilm auf dem Airbus A330-200 und A330-300 gestartet.

Der Langstreckenjet wird vor und nach der Modifikation bei den Elbe Flugzeugwerken in Dresden über mehrere Wochen Testflüge absolvieren. Die aktuelle Projektphase wird von Mastercard im Rahmen einer strategischen Nachhaltigkeitspartnerschaft mit der Lufthansa Group unterstützt.

Die von Lufthansa Technik und Surventis entwickelte AeroSHARK-Technologie orientiert sich an der Struktur von Haifischhaut. Die spezielle Oberflächenfolie reduziert den Luftwiderstand während des Flugs und kann dadurch den Treibstoffverbrauch sowie die CO₂-Emissionen senken.

AeroSHARK ist bereits für die Boeing 777F, B777-300ER und B777-200ER zertifiziert. Mit der geplanten Zulassung für den Airbus A330 könnte die Technologie künftig auf einen weiteren wichtigen Teil der weltweiten Langstreckenflotte ausgeweitet werden.

Darüber hinaus arbeiten Lufthansa Technik und Surventis an einer neuen Materialgeneration, die künftig auch auf zusätzliche Flugzeugflächen wie Tragflächen und Leitwerke aufgebracht werden könnte. Dadurch soll das Einsparpotenzial der Technologie weiter steigen.

Quelle: Lufthansa Group